大型铸件铸造是
重工业领域的核心工艺,主要针对单件重量≥5 吨、外形尺寸超数米的铸件,广泛用于能源、冶金、工程机械等行业。其生产流程与中小型铸件一致,但在
设备、工艺控制、质量保障上有更高要求,具体如下:
不管是灰铁、铸钢还是球墨铸铁的大型铸件,基础流程都遵循以下步骤,区别仅在于材料对应的工艺参数:
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工艺与模具设计
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重点:根据铸件结构(如机床床身、水轮机蜗壳)设计浇冒口系统,大型件需采用顺序凝固原则,通过设置多个冒口实现补缩,防止内部缩孔缩松;分型面尽量选平面,减少合箱误差。
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模具:优先用木模 / 覆膜砂模(成本低、易修改),超大型件分块制作模具,拼接后需校验尺寸精度。
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砂型 / 砂芯制作
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造型材料:大型件常用树脂砂、水玻璃砂,粘结强度高,能承受铁水 / 钢水的冲击,不易溃散。
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操作:采用机械造型 + 人工辅助,砂型需分层紧实,保证密度均匀;砂芯需烘干固化(烘干温度 120-180℃),防止浇注时发气导致气孔缺陷。
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合箱:用大型龙门吊吊装砂箱,螺栓 + 压铁双重紧固,防止浇注时 “跑火”;分型面涂密封胶,避免铁水渗漏。
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熔炼与成分控制
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设备:铸钢用电弧炉 / 中频感应炉,铸铁用大容量中频感应炉,炉容需匹配铸件重量(如 50 吨铸件需≥60 吨熔炼炉)。
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成分:实时用直读光谱仪监测元素含量,铸钢需严格控制硫、磷含量(≤0.04%),铸铁需精准调控碳硅当量,避免白口组织。
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孕育 / 精炼:铸铁浇注前加孕育剂细化石墨;铸钢需进行炉外精炼(如 LF 炉),去除夹杂物、降低气体含量。
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浇注作业
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温度:铸钢浇注温度 1500-1600℃,铸铁 1350-1450℃,大型件需高温慢浇,保证型腔充型饱满。
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方式:用吊车吊运浇包,采用阶梯式浇注或底注式浇注,避免铁水 / 钢水直冲砂型,减少冲砂缺陷。
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冷却:浇注后保温冷却数天至数周(铸件越大冷却时间越长),缓慢降温可大幅降低残余应力,防止开裂。
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后处理与精加工
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开箱落砂:冷却至室温后开箱,用液压锤、抛丸机去除浇冒口和表面粘砂。
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热处理:核心工序,铸钢件需正火 + 回火,消除应力、细化晶粒;铸铁件需人工时效(500-600℃保温);部分高要求铸件需调质处理。
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精加工:用大型龙门铣床、镗床加工关键面,保证尺寸公差和形位精度。
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全流程质量检测
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尺寸检测:激光跟踪仪、大型三坐标测量仪,测量超大型尺寸的形位公差。
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内部检测:超声波检测(UT)排查厚大部位缩松,射线检测(RT)检测薄壁复杂部位裂纹,磁粉检测(MT)排查表面缺陷。
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力学性能:从铸件本体取样,测试抗拉强度、冲击韧性、硬度,确保符合牌号要求。
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缺陷控制难点
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缩孔缩松:采用冒口 + 冷铁组合,强制顺序凝固;优化浇注系统,提高铁水 / 钢水补缩能力。
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残余应力与开裂:延长冷却时间,严格执行热处理工艺;铸件结构设计避免尖角、壁厚突变。
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尺寸偏差:模具预留加工余量;合箱时用定位销固定;采用数字化测量设备全程监控。
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设备与场地要求
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需配备大型熔炼炉、重型龙门吊、超大尺寸时效炉,车间高度和承重能力需满足大件吊装、转运需求。
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部分超大型铸件(如百吨级水轮机转轮)需定制专用生产工装。
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能源行业:水电(水轮机转轮、座环)、火电(汽轮机缸体)、风电(风机底座)、核电(反应堆压力容器)
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冶金机械:轧钢机机架、炼钢转炉炉壳、高炉料斗
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工程机械:挖掘机底盘、起重机吊臂基座、装载机配重块
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轨道交通:高铁转向架构架、轨道桥梁支座
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