灰铸铁铸造件
一、 核心特性:为什么它是工业的 “基石”?
灰铸铁的石墨呈片状分布,这赋予了它独特的物理性能:
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卓越的减震性(消震性):
- 片状石墨能有效吸收震动能量。灰铸铁的吸震能力是钢的 10 倍。
- 应用:这是机床床身、发动机缸体必须用灰铸铁的根本原因。
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优异的耐磨性:
- 石墨本身是良好的固体润滑剂。在摩擦过程中,石墨脱落形成的微孔可以储存润滑油,形成油膜。
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良好的切削加工性:
- 片状石墨割裂了基体,使得切削时容易断屑,且不粘刀。加工表面光洁,刀具损耗低。
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低的缺口敏感性:
- 由于内部本身就有大量的片状石墨(相当于无数个微小缺口),所以对外部的划痕或缺口不敏感,不易由此引发断裂。
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良好的铸造性能:
- 流动性好,收缩率小(约 1%),不易产生缩孔,适合铸造形状极其复杂的薄壁件。
二、 常见牌号与选择(GB/T 9439 标准)
灰铸铁的牌号由 “HT”(灰铁)+ “三位数字”(最小抗拉强度 MPa)组成。
| 牌号 | 抗拉强度 (MPa) | 硬度 (HB) | 主要特点 | 典型应用场景 |
|---|---|---|---|---|
| HT100 | ≥100 | 130-180 | 强度低,成本最低 | 盖、手轮、简单的防护罩、重锤。 |
| HT150 | ≥150 | 160-220 | 中等强度,铸造性好 | 端盖、泵体、阀体、皮带轮、电机外壳。 |
| HT200 | ≥200 | 170-240 | 应用最广,强度与加工性平衡 | 机床床身、立柱、汽车发动机缸体、气缸盖。 |
| HT250 | ≥250 | 180-250 | 较高强度,需合金化或孕育 | 较重要的机床件、高压油缸、齿轮箱。 |
| HT300 | ≥300 | 200-270 | 高强度,需加入合金元素 | 大型机床床身、高压泵体、凸轮轴、冷硬轧辊。 |
| HT350 | ≥350 | 220-290 | 超高强度,接近孕育铸铁 | 大型发动机缸体、精密机床导轨。 |
注:随着牌号数字增加,强度提高,但铸造难度增加,脆性也略有增加。
三、 典型应用领域
灰铸铁几乎覆盖了所有制造业:
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机床行业:
- 机床床身、立柱、横梁。
- 要求:极高的减震性和尺寸稳定性(不变形)。
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汽车 / 内燃机行业:
- 气缸体、气缸盖、排气管、制动盘。
- 要求:良好的导热性、耐磨性和耐热疲劳性。
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液压 / 泵阀行业:
- 泵壳、阀体、液压油缸。
- 要求:良好的耐压性(气密性)和铸造流动性。
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通用机械:
- 皮带轮、飞轮、轴承座、底座。
四、 加工与后处理注意事项
如果您采购了灰铸铁件进行后续加工,需注意以下几点:
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去应力退火(必须做):
- 灰铸铁件(特别是厚大件)内部残余应力极大。如果不进行退火(500-550℃),在粗加工后放置一段时间,工件会发生弯曲变形,导致精加工尺寸超差。
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切削加工:
- 刀具:普通高速钢或硬质合金刀具即可。
- 断屑:灰铸铁切屑呈崩碎状,切削时需注意防护,防止铁屑飞溅伤人。
- 粉尘:干切削会产生大量硅尘,建议使用冷却液或吸尘设备。
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表面处理:
- 灰铸铁表面多孔,喷漆前必须进行磷化处理或使用专用的防锈底漆,否则油漆附着力差,容易脱落生锈。
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